Range Rover Sport Autobiography Launched At Rs. 1.6 Crore

रेंज रोवर स्पोर्ट ऑटोबायोग्राफी को भारत में स्थानीय रूप से असेंबल किए गए रूप में पेश किया गया है, जिसकी कीमत रुपये से शुरू होती है। 1.6 करोड़ (एक्स-शोरूम)। यह पहली बार है कि ऑटोबायोग्राफी ट्रिम को रेंज रोवर स्पोर्ट के लिए स्थानीय असेंबली के साथ पेश किया जा रहा है। बुकिंग अब खुली है, जबकि V8-संचालित संस्करण पूरी तरह से आयातित मॉडल के रूप में उपलब्ध रहेगा।

स्थानीय रूप से असेंबल किया गया संस्करण दो 3.0-लीटर, छह-सिलेंडर इंजन विकल्पों – पेट्रोल और डीजल – के साथ पेश किया गया है, दोनों को 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा गया है।

डीजल संस्करण 351 एचपी और 700 एनएम उत्पन्न करता है, जबकि पेट्रोल संस्करण 400 एचपी और 550 एनएम उत्पन्न करता है। दोनों डायनामिक एचएसई ट्रिम्स के समान प्रदर्शन आंकड़े पेश करते हैं। इस बीच, सीबीयू संस्करण 4.4-लीटर वी8 इंजन के साथ जारी है जो 530 एचपी और 750 एनएम उत्पन्न करता है।

ऑटोबायोग्राफी ट्रिम मानक मॉडल की तुलना में सूक्ष्म दृश्य संवर्द्धन लाता है। इसमें 22 इंच के फोर्ज्ड अलॉय व्हील, रेड ब्रेक कैलिपर्स और विशिष्ट बैजिंग की सुविधा है। अतिरिक्त तत्वों में सॉफ्ट-क्लोज दरवाजे, फ्लश दरवाज़े के हैंडल और एक पावर्ड टेलगेट शामिल हैं।

खरीदार बोरास्को ग्रे, ओस्टुनी पर्ल व्हाइट, सेंटोरिनी ब्लैक और कार्पेथियन ग्रे सहित कई रंग विकल्पों में से चुन सकते हैं।

अंदर, एसयूवी विस्तारित चमड़े के इंटीरियर और सेमी-एनिलिन असबाब के साथ आराम और विलासिता पर केंद्रित है। इसमें हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फंक्शन के साथ 22-तरफा इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल फ्रंट सीटें मिलती हैं, साथ ही रिक्लाइनिंग और वेंटिलेटेड रियर सीटें भी मिलती हैं।

अन्य सुविधाओं में चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, एक केंद्र कंसोल रेफ्रिजरेटर और एक वायु शोधन प्रणाली शामिल है।

केबिन 13.7 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 13.1 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम से लैस है। मेरिडियन सिग्नेचर साउंड सिस्टम, हेड-अप डिस्प्ले और रियर सीट एंटरटेनमेंट स्क्रीन भी पैकेज का हिस्सा हैं।

रेंज रोवर स्पोर्ट ऑटोबायोग्राफी सवारी और हैंडलिंग में सुधार लाने के उद्देश्य से चेसिस प्रौद्योगिकियों की एक श्रृंखला के साथ आती है। इनमें ऑल-व्हील स्टीयरिंग, एडाप्टिव एयर सस्पेंशन, इलेक्ट्रॉनिक एक्टिव डिफरेंशियल और टॉर्क वेक्टरिंग शामिल हैं।

ऑफ-रोड क्षमता टेरेन रिस्पांस मोड, अनुकूली ऑफ-रोड क्रूज़ नियंत्रण और हिल डिसेंट कंट्रोल के साथ-साथ कई ट्रैक्शन और स्थिरता प्रणालियों द्वारा समर्थित है।