

किआ इंडिया किआ साइरोस का ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करने की तैयारी कर रही है, जिसे इस साल अगस्त में लॉन्च किया जा सकता है। एक बार पेश होने के बाद, साइरोस ईवी भारतीय बाजार में ब्रांड की सबसे सुलभ इलेक्ट्रिक पेशकश बनने के लिए तैयार है।
आगामी मॉडल तीसरे पावरट्रेन विकल्प के रूप में मौजूदा पेट्रोल और डीजल-संचालित साइरोस लाइनअप में शामिल हो जाएगा। पूरी तरह से नए प्लेटफॉर्म विकसित करने के बजाय इलेक्ट्रिक गतिशीलता के लिए मौजूदा मॉडलों को अपनाने की उद्योग की प्रवृत्ति के बाद, इसके आंतरिक दहन समकक्ष के समान K1 प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है।
साइरोस ईवी के परीक्षण खच्चरों को पहले ही भारतीय सड़कों पर देखा जा चुका है, हालांकि वे भारी रूप से छिपे हुए थे। इन दृश्यों के आधार पर, समग्र डिजाइन काफी हद तक आईसीई संस्करण के समान रहने की संभावना है, इसके विशिष्ट बॉक्सी अनुपात और टॉलबॉय रुख को बरकरार रखते हुए। हालाँकि, सूक्ष्म ईवी-विशिष्ट डिज़ाइन तत्व अपेक्षित हैं, जैसे संशोधित फ्रंट और रियर बंपर, अद्वितीय मिश्र धातु के पहिये और फ्रंट फेंडर पर स्थित एक चार्जिंग पोर्ट।
अंदर, केबिन लेआउट न्यूनतम संरचनात्मक परिवर्तनों के साथ मानक सिरोस को प्रतिबिंबित करने की संभावना है। फीचर परिवर्धन में ईवी-केंद्रित प्रौद्योगिकियां जैसे वाहन-से-लोड (V2L) और वाहन-से-वाहन (V2V) क्षमताएं शामिल हो सकती हैं। अपडेट ईवी-विशिष्ट डिस्प्ले के साथ-साथ संशोधित असबाब और ट्रिम विकल्पों तक भी विस्तारित हो सकते हैं। यह स्पष्ट नहीं है कि उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) की पेशकश की जाएगी या नहीं, विशेष रूप से नवीनतम आईसीई संस्करण से उनके निष्कासन पर विचार करते हुए।
तकनीकी विशिष्टताओं की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है, लेकिन सिरोस ईवी में फ्रंट-व्हील-ड्राइव सेटअप की सुविधा होने की उम्मीद है। यह देखते हुए कि K1 प्लेटफ़ॉर्म वैश्विक इंस्टर EV पर भी आधारित है, जो 42kWh और 49kWh के बैटरी पैक प्रदान करता है, भारत-स्पेक मॉडल के लिए समान क्षमताओं पर विचार किया जा सकता है।
ऐसा प्रतीत होता है कि साइरोस ईवी की लॉन्च टाइमलाइन में थोड़ा बदलाव आया है, अब इसकी शुरुआत शुरुआती अनुमान से लगभग छह महीने बाद होने की उम्मीद है। देरी के बावजूद, यह अभी भी आईसीई-संचालित साइरोस के लॉन्च के बाद अपेक्षाकृत कम समय में पहुंच जाएगा।
कीमत के मामले में, Syros EV की कीमत रुपये में गिरने की उम्मीद है। 15 लाख से रु. 20 लाख (एक्स-शोरूम) ब्रैकेट। यह तेजी से बढ़ते सेगमेंट में Tata Nexon EV और Mahindra XUV 3XO EV जैसे मॉडलों से प्रतिस्पर्धा करेगी।


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