भारत-यूके मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) पर हस्ताक्षर के बाद भारतीय यात्री वाहन निर्माता यूनाइटेड किंगडम में अपने इलेक्ट्रिक वाहन निर्यात का विस्तार करने के अवसर तलाश रहे हैं, जो दोनों देशों के बीच शुल्क मुक्त वाहन शिपमेंट के लिए एक चरणबद्ध रूपरेखा पेश करता है।
15 जुलाई से प्रभावी होने वाला यह समझौता उन प्रावधानों की रूपरेखा तैयार करता है जो भारत में निर्मित इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और हाइड्रोजन-संचालित यात्री वाहनों को कोटा-आधारित प्रणाली के तहत आयात शुल्क के बिना यूके के बाजार में प्रवेश करने की अनुमति देगा। ये लाभ समझौते के छठे वर्ष से शुरू होंगे और समय के साथ धीरे-धीरे विस्तारित होंगे।
एफटीए योग्य वाहनों को विभिन्न मूल्य खंडों में वर्गीकृत करता है, जिसमें £20,000 से कम कीमत वाले मॉडल से लेकर £80,000 तक की कीमत वाले मॉडल शामिल हैं। इस सीमा से अधिक कीमत वाले वाहन समझौते के तहत शुल्क रियायतों के लिए पात्र नहीं होंगे।
मारुति सुजुकी, महिंद्रा और टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स सहित वाहन निर्माताओं ने विकास का स्वागत किया है, इसे विद्युतीकृत वाहनों के लिए वैश्विक विनिर्माण केंद्र के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करने के संभावित अवसर के रूप में देखा है। हालाँकि, तीनों कंपनियों ने संकेत दिया कि कोई भी विस्तार योजना बाज़ार मूल्यांकन और दीर्घकालिक व्यावसायिक विचारों पर निर्भर करेगी।
महिंद्रा ने कहा कि यह समझौता भारत में उत्पादित ईवी के लिए नए अवसर पैदा कर सकता है, खासकर यूके जैसे राइट-हैंड-ड्राइव निर्यात बाजारों में। कंपनी ने कहा कि वह बाजार स्थितियों का आकलन करेगी और इस अवसर को अपनी व्यापक अंतरराष्ट्रीय विकास रणनीति में शामिल करेगी।
मारुति सुजुकी ने वाहन निर्माण में भारत की बढ़ती प्रतिस्पर्धात्मकता पर प्रकाश डाला और अपनी आगामी eVITARA इलेक्ट्रिक एसयूवी के निर्यात प्रदर्शन की ओर इशारा किया। कंपनी को उम्मीद है कि यूके एक महत्वपूर्ण विदेशी बाजार के रूप में उभरेगा क्योंकि वह पूरे यूरोप में अपने ईवी पदचिह्न का विस्तार कर रहा है।
टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स ने कहा कि समझौते की चरणबद्ध और कोटा-लिंक्ड संरचना एक संतुलित दृष्टिकोण प्रदान करती है जो निर्यात को प्रोत्साहित करती है जबकि घरेलू निर्माताओं को वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी बने रहने का समय देती है। कंपनी ने कहा कि यह ढांचा भारत में विकसित और उत्पादित टिकाऊ गतिशीलता समाधानों को व्यापक रूप से अपनाने में सहायता कर सकता है।
सहमत रोडमैप के तहत, पात्र वाहनों के लिए शुल्क-मुक्त कोटा छठे वर्ष में सालाना 17,600 इकाइयों से शुरू होगा और पंद्रहवें वर्ष तक उत्तरोत्तर बढ़कर 88,000 इकाइयों प्रति वर्ष हो जाएगा। आवंटन कई वाहन मूल्य बैंडों में वितरित किया जाएगा।
यह समझौता द्विपक्षीय ऑटोमोटिव व्यापार को मजबूत कर सकता है जबकि भारतीय निर्माताओं को यूरोप के प्रमुख राइट-हैंड-ड्राइव वाहन बाजारों में से एक तक अधिक पहुंच प्रदान कर सकता है। एफटीए से भारत और यूके के बीच व्यापार बढ़ाने के व्यापक उद्देश्य में योगदान देने की भी उम्मीद है, दोनों देशों का लक्ष्य आने वाले वर्षों में आर्थिक जुड़ाव को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करना है।
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