Hyundai India To Launch New SUV Alongside Creta

हुंडई मोटर इंडिया ने देश में सबसे प्रतिस्पर्धी क्षेत्रों में से एक में अपनी उपस्थिति को मजबूत करने की रणनीति के तहत अगले दो वित्तीय वर्षों में दो नए नेमप्लेट के साथ अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का विस्तार करने की योजना की रूपरेखा तैयार की है। कंपनी ने अपनी FY2025-26 निवेशक प्रस्तुति में इन विकासों की पुष्टि की, जो आंतरिक दहन इंजन (ICE) और इलेक्ट्रिक वाहन (EV) दोनों खंडों पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने का संकेत देता है।

आगामी मॉडलों में से एक मध्यम आकार की एसयूवी श्रेणी को लक्षित करेगा, जो हुंडई क्रेटा के आसपास स्थित होगी, जबकि दूसरा स्थानीय रूप से विकसित इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी होगा जिसका लक्ष्य उच्च-मात्रा वाले ईवी सेगमेंट होगा।

हुंडई की आगामी आईसीई-संचालित एसयूवी को वित्त वर्ष 2027 में पेश किए जाने की उम्मीद है। यह वैश्विक हुंडई बेयोन प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो वर्तमान में अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेची जाती है। लगभग 4.18 मीटर की अनुमानित लंबाई के साथ, नई एसयूवी हुंडई के लाइनअप में क्रेटा के ठीक नीचे हो सकती है, हालांकि यह अभी भी मूल्य निर्धारण और स्थिति के आधार पर व्यापक मध्यम आकार के एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा कर सकती है।

आंतरिक रूप से कोडनेम Bc4i, एसयूवी में दक्षता और सामर्थ्य को प्राथमिकता देने की संभावना है। पावरट्रेन विकल्पों में नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ-साथ डुअल-सिलेंडर सेटअप वाले फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी वेरिएंट शामिल होने की उम्मीद है। यदि पेश किया जाता है, तो यह 4-मीटर श्रेणी से ऊपर के वाहन में सीएनजी की पेशकश करने में हुंडई के प्रवेश का प्रतीक होगा।

मॉडल में एक प्रौद्योगिकी-केंद्रित केबिन और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) की सुविधा होने की भी उम्मीद है, जिन क्षेत्रों में हुंडई ने पारंपरिक रूप से प्रतिस्पर्धा में बढ़त बनाए रखी है। यह कदम एक व्यापक उद्योग प्रवृत्ति को दर्शाता है जहां निर्माता विभिन्न ईंधन विकल्पों और फीचर पैकेजों का उपयोग करके समान क्षेत्रों में पेशकश का विस्तार कर रहे हैं।

ICE मॉडल के साथ-साथ Hyundai चालू वित्त वर्ष के दौरान एक नई इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट SUV लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। वाहन को विशेष रूप से भारत के लिए विकसित किया जाएगा और उम्मीद है कि यह Tata Nexon EV जैसे स्थापित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।

कोडनेम HE1i, EV को Hyundai के E-GMP प्लेटफॉर्म के एक संशोधित संस्करण पर आधारित किया जाएगा, जैसा कि वैश्विक Hyundai Inster में उपयोग किया जाता है। उत्पादन तमिलनाडु में हुंडई की श्रीपेरंबुदूर सुविधा में होने वाला है, जिसमें बैटरी पैक स्थानीय स्तर पर प्राप्त किए जाएंगे।

इलेक्ट्रिक एसयूवी को कई कॉन्फ़िगरेशन में पेश किए जाने की संभावना है, जिसमें मानक और लंबी दूरी के वेरिएंट शामिल हैं। संबंधित मॉडलों के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण 40-50 kWh रेंज में बैटरी विकल्प प्रदान करते हैं, जिसकी ड्राइविंग रेंज 300 किमी से अधिक है, हालांकि अंतिम भारत-स्पेक आंकड़ों की पुष्टि होनी बाकी है।

हुंडई का डुअल-एसयूवी दृष्टिकोण उस सेगमेंट में गति फिर से हासिल करने के उसके प्रयास को उजागर करता है, जिसमें घरेलू निर्माताओं और नए प्रवेशकों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा देखी गई है। क्रेटा के चारों ओर ईंधन प्रकार, मूल्य निर्धारण और सुविधाओं में अलग-अलग उत्पाद पेश करके कंपनी का लक्ष्य शहरी खरीदारों और लागत-सचेत ग्राहकों के बीच अपनी अपील को बढ़ाना है।

यह रणनीति व्यापक उद्योग बदलाव के साथ भी संरेखित होती है, जहां कार निर्माता एकल उच्च-मात्रा वाले उत्पाद पर निर्भर होने के बजाय ग्राहकों की विविध जरूरतों को पूरा करने के लिए समान सेगमेंट में कई मॉडल पेश कर रहे हैं।

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