2026 Citroen eC3X Launched At Rs. 10.25 Lakhs

Citroen ने भारत में 2026 eC3X इलेक्ट्रिक हैचबैक पेश की है, जिसकी कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 10.25 लाख (एक्स-शोरूम)। अपडेट के साथ, कंपनी ने eC3 EV का नाम बदलकर eC3X कर दिया है और कई नए फीचर्स जोड़े हैं, साथ ही मौजूदा मॉडल की तुलना में प्रवेश कीमत भी कम कर दी है।

फ्रांसीसी कार निर्माता बैटरी-ए-ए-सर्विस (BaaS) कार्यक्रम के तहत eC3X भी पेश कर रहा है। इस स्कीम के तहत 20 हजार रुपये की शुरुआती कीमत पर गाड़ी खरीदी जा सकती है। 6.29 लाख रुपये, ग्राहकों को बैटरी सदस्यता शुल्क रु। 2.26 प्रति किलोमीटर.

अपडेटेड eC3X तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है – लाइव, लाइव (O) और शाइन। बाहरी तौर पर, इसमें प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप, दोबारा डिजाइन किए गए 15-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल के साथ-साथ फोल्डेबल बाहरी रियर-व्यू मिरर मिलते हैं। समग्र डिज़ाइन काफी हद तक अपरिवर्तित रहता है, इसके सिग्नेचर एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप, बॉडी क्लैडिंग और एसयूवी-प्रेरित स्टाइलिंग तत्व बरकरार रहते हैं।

केबिन के अंदर, Citroen ने एक नया डुअल-टोन ब्लू-एंड-बेज थीम पेश किया है और सीटों को लेदरेट अपहोल्स्ट्री के साथ अपग्रेड किया है। फीचर सूची को 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जर, रियर-व्यू मिरर के अंदर ऑटो-डिमिंग और छह-स्पीकर जेबीएल ऑडियो सिस्टम के साथ विस्तारित किया गया है। एक डैशकैम भी उपलब्ध है, हालाँकि इनमें से कुछ अतिरिक्त सामान सहायक उपकरण के रूप में पेश किए गए हैं।

सुरक्षा उपकरण भी बढ़ाए गए हैं। टॉप-स्पेक शाइन वेरिएंट अब छह एयरबैग के साथ आता है, जबकि निचले वेरिएंट में चार एयरबैग मिलते हैं। अन्य सुविधाओं में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर और मैनुअल एयर कंडीशनिंग शामिल हैं।

eC3X को पावर देने वाला वही 29.2 kWh बैटरी पैक है जो फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जुड़ा है जो 57 HP और 143 Nm का टॉर्क पैदा करता है। जबकि पावरट्रेन अपरिवर्तित रहता है, Citroen अब 325 किमी की MIDC-प्रमाणित ड्राइविंग रेंज का दावा करता है, जो पिछले आंकड़े से 79 किमी की वृद्धि है।

कंपनी के मुताबिक, eC3X 6.8 सेकंड में 0-60 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 107 किमी/घंटा है। एसी चार्जर का उपयोग करके बैटरी को 10-100 प्रतिशत तक चार्ज करने में लगभग 10.5 घंटे लगते हैं, जबकि एक डीसी फास्ट चार्जर एक घंटे से भी कम समय में इसे 10-80 प्रतिशत तक चार्ज कर सकता है।

अपनी संशोधित कीमत, बेहतर उपकरण सूची और दावा की गई रेंज वृद्धि के साथ, अपडेटेड eC3X का लक्ष्य एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में Citroen की स्थिति को मजबूत करना है, जहां यह Tata Tiago EV और MG Comet EV जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है।