बीएमडब्ल्यू ने पांचवीं पीढ़ी के एक्स5 का अनावरण किया है, जिसमें पावरट्रेन के व्यापक विकल्प, न्यू क्लास डिजाइन दर्शन से प्रेरित अद्यतन स्टाइल और कई नई डिजिटल प्रौद्योगिकियों के साथ अपनी प्रमुख लक्जरी एसयूवी का पूरी तरह से नया डिज़ाइन किया गया संस्करण पेश किया गया है। नवीनतम X5 पेट्रोल, डीजल, प्लग-इन हाइब्रिड, बैटरी-इलेक्ट्रिक और बाद में, हाइड्रोजन ईंधन-सेल संस्करण सहित पांच अलग-अलग प्रणोदन विकल्पों के साथ पेश किया जाने वाला पहला बीएमडब्ल्यू मॉडल बन गया है।
नई X5 ने बीएमडब्ल्यू के मुख्य स्पोर्ट्स एक्टिविटी व्हीकल (एसएवी) के रूप में अपनी स्थिति बरकरार रखी है, एक मॉडल जो 1999 से ब्रांड के लाइनअप का हिस्सा रहा है। जबकि दहन-इंजन वेरिएंट 48V माइल्ड-हाइब्रिड सहायता के साथ जारी है, बीएमडब्ल्यू विद्युतीकृत रेंज का काफी विस्तार कर रहा है।
लाइनअप में अग्रणी ऑल-इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू iX5 है, जो बीएमडब्ल्यू की छठी पीढ़ी की ईड्राइव तकनीक की शुरुआत करती है। एसयूवी 800V विद्युत वास्तुकला और नव विकसित बेलनाकार बैटरी कोशिकाओं को अपनाती है। बीएमडब्ल्यू iX5 60 xDrive के लिए 845 किमी तक की ड्राइविंग रेंज का दावा करता है, जबकि तेज चार्जिंग क्षमता और द्विदिश चार्जिंग समर्थन भी प्रदान करता है।
बीएमडब्ल्यू ने यह भी पुष्टि की है कि X5 रेंज में अंततः iX5 हाइड्रोजन का उत्पादन संस्करण शामिल होगा। हाइड्रोजन से चलने वाली एसयूवी बीएमडब्ल्यू के नव विकसित हाइड्रोजन फ्लैट स्टोरेज टैंक और एक हाई-वोल्टेज बैटरी के साथ तीसरी पीढ़ी के ईंधन-सेल सिस्टम को जोड़ती है। कंपनी का अनुमान है कि इसकी ड्राइविंग रेंज 750 किमी तक होगी, हालांकि होमोलोगेशन आंकड़े अभी तक प्रमाणित नहीं हुए हैं।
देखने में, पांचवीं पीढ़ी की X5 बीएमडब्ल्यू की न्यू क्लास स्टाइलिंग भाषा से प्रभावित एक साफ और अधिक ईमानदार डिजाइन को अपनाती है। इसमें प्रबुद्ध किडनी ग्रिल्स, नव विकसित “डबल-एक्स” लाइटिंग सिग्नेचर और बॉडीवर्क में एकीकृत फ्लश-स्टाइल विद्युत संचालित दरवाज़े के हैंडल के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया फ्रंट फेशिया है। खरीदार 11 बाहरी रंगों और 23 इंच तक के पहिये के आकार में से चयन करने में सक्षम होंगे। बीएमडब्ल्यू अधिक स्पोर्टी लुक चाहने वाले ग्राहकों के लिए एम स्पोर्ट पैकेज और एम परफॉर्मेंस एक्सेसरीज की एक श्रृंखला भी पेश करेगी।
अंदर, डिजिटल इंटरफेस और प्रीमियम सामग्रियों पर अधिक ध्यान देने के साथ केबिन को बड़े पैमाने पर नया रूप दिया गया है। नई सुविधाओं में बीएमडब्ल्यू पैनोरमिक आईड्राइव रनिंग ऑपरेटिंग सिस्टम एक्स, एक पैनोरमिक विंडस्क्रीन प्रोजेक्शन डिस्प्ले, एक पुन: डिज़ाइन किया गया सेंट्रल टचस्क्रीन, एक उपलब्ध यात्री डिस्प्ले और एक नया मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील शामिल हैं। बीएमडब्ल्यू स्लेट ट्रिम को वैकल्पिक इंटीरियर फिनिश के रूप में भी पेश कर रहा है, जो ब्रांड के लिए पहली बार है।
यांत्रिक मोर्चे पर, नया X5 अनुकूली निलंबन और लगभग 50:50 वजन वितरण के साथ मानक आता है। उच्च-विशिष्ट वेरिएंट को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल पर रोल स्थिरीकरण के साथ एडेप्टिव चेसिस कंट्रोल और एडेप्टिव चेसिस कंट्रोल प्रोफेशनल से लैस किया जा सकता है। बीएमडब्ल्यू ने अपने लेवल 2 ड्राइवर सहायता सिस्टम को भी अपडेट किया है और इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन वेरिएंट के लिए बीएमडब्ल्यू सिम्बियोटिक ड्राइव और सॉफ्ट-स्टॉप ब्रेकिंग तकनीक जैसी सुविधाएं पेश की हैं।
पांचवीं पीढ़ी की बीएमडब्ल्यू एक्स5 का उत्पादन अगस्त 2026 में अमेरिका के दक्षिण कैरोलिना में बीएमडब्ल्यू के स्पार्टनबर्ग संयंत्र में शुरू होगा। पेट्रोल और डीजल संस्करणों की ग्राहक डिलीवरी नवंबर 2026 के अंत में शुरू होने वाली है, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड और ऑल-इलेक्ट्रिक वेरिएंट 2027 की शुरुआत में आने की उम्मीद है। आगामी iX5 स्पार्टनबर्ग सुविधा में निर्मित होने वाला पहला बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन भी बन जाएगा।
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