टाटा मोटर्स 30 जून को प्रोडक्शन-स्पेक सिएरा ईवी का अनावरण करने की तैयारी कर रही है, जो ऑल-इलेक्ट्रिक रूप में अपने सबसे प्रतिष्ठित नेमप्लेट में से एक की वापसी का प्रतीक है। उम्मीद है कि आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी तेजी से बढ़ते मिडसाइज ईवी सेगमेंट में टाटा की उपस्थिति को मजबूत करेगी।
सिएरा ईवी का पिछले कुछ वर्षों में अवधारणा और निकट-उत्पादन रूपों में पहले ही पूर्वावलोकन किया जा चुका है। जबकि इलेक्ट्रिक और आंतरिक दहन संस्करणों में उनके समग्र डिजाइन का अधिकांश हिस्सा साझा होने की उम्मीद है, ईवी संस्करण में कई विशिष्ट तत्व होने की संभावना है। इनमें एक बंद-बंद फ्रंट ग्रिल, संशोधित बम्पर स्टाइल और दक्षता में सुधार के लिए डिज़ाइन किए गए वायुगतिकीय रूप से अनुकूलित मिश्र धातु पहिये शामिल हो सकते हैं।
अंदर से, सिएरा ईवी के हाल ही में सामने आए सिएरा आईसीई पर दिखाए गए लेआउट को प्रतिबिंबित करने की उम्मीद है। एक ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड सेटअप एक मुख्य आकर्षण होने की उम्मीद है, जिसमें एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, एक सेंट्रल इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और एक समर्पित यात्री-साइड स्क्रीन शामिल है। इस व्यवस्था का लक्ष्य अधिक प्रौद्योगिकी-केंद्रित केबिन अनुभव प्रदान करना है।
एसयूवी को टाटा मोटर्स के acti.ev+ प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा, जो हैरियर ईवी की नींव के रूप में भी काम करता है। आर्किटेक्चर को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विकसित किया गया है और यह कई बैटरी और ड्राइवट्रेन कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करता है।
उद्योग की उम्मीदों से पता चलता है कि सिएरा ईवी को सिंगल-मोटर और डुअल-मोटर पावरट्रेन दोनों विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है। बैटरी पैक विकल्पों में 65 kWh और 75 kWh इकाइयां भी शामिल होने की संभावना है, हालांकि टाटा मोटर्स ने अभी तक आधिकारिक विशिष्टताओं की पुष्टि नहीं की है।
टाटा के इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो में, सिएरा ईवी को कर्वव ईवी और हैरियर ईवी के बीच स्थान मिलने की उम्मीद है। लॉन्च होने पर, यह एक प्रतिस्पर्धी बाजार में प्रवेश करेगी जिसमें हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, मारुति सुजुकी ई विटारा और महिंद्रा बीई 6 जैसे प्रतिद्वंद्वी शामिल हैं।
प्रदर्शन, ड्राइविंग रेंज, फीचर्स और कीमत के बारे में अधिक जानकारी इस महीने के अंत में वाहन की आधिकारिक शुरुआत के करीब घोषित होने की उम्मीद है।
Leave a Reply