मर्सिडीज-बेंज ने भारत में अपडेटेड 2026 एस-क्लास पेश की है, जिसकी कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 2.20 करोड़ (एक्स-शोरूम)। लक्जरी सेडान को कई डिज़ाइन संशोधन, प्रौद्योगिकी संवर्द्धन और एक नया प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन प्राप्त होता है। लॉन्च के समय, मॉडल विशेष रूप से S 450e वैरिएंट में उपलब्ध है।
अपडेटेड एस-क्लास के लिए बुकिंग अब शुरू हो गई है, जबकि ग्राहक डिलीवरी इस साल के अंत में त्योहारी सीजन के आसपास शुरू होने की उम्मीद है।
भारतीय बाजार एस-क्लास के लिए सबसे बड़ा बदलाव एस 450ई प्लग-इन हाइब्रिड की शुरूआत है। इसमें 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर और 22kWh बैटरी पैक शामिल है। सिस्टम संयुक्त रूप से 435 एचपी और 680 एनएम का टॉर्क पैदा करता है और 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से पीछे के पहियों को बिजली भेजता है।
मर्सिडीज-बेंज का दावा है कि S 450e मानक परीक्षण स्थितियों के तहत केवल इलेक्ट्रिक मोड में 115 किमी तक की यात्रा कर सकता है। इस लग्जरी सेडान के 5.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने का भी दावा किया गया है। निर्माता के अनुसार, संगत 60kW चार्जर का उपयोग करके बैटरी को लगभग 20 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
वैश्विक स्तर पर, एस-क्लास को माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन के साथ भी पेश किया जाता है, हालांकि यह संस्करण अभी तक भारत में पेश नहीं किया गया है।
जबकि एस-क्लास का समग्र आकार काफी हद तक अपरिवर्तित है, मर्सिडीज-बेंज ने कई दृश्य अपडेट किए हैं। फ्रंट ग्रिल को फिर से डिज़ाइन किया गया है और अब इसमें अतिरिक्त क्रोम डिटेलिंग शामिल है, जबकि प्रबुद्ध तत्व पैकेज के हिस्से के रूप में उपलब्ध हैं।
अपडेटेड डिजिटल लाइट हेडलैम्प्स में संशोधित लाइटिंग ग्राफिक्स की सुविधा है और रियर एलईडी टेल लैंप्स को भी नए प्रबुद्ध पैटर्न मिलते हैं। फ्रंट बम्पर पर दोबारा काम किया गया है और लग्जरी सेडान को नए अलॉय व्हील डिजाइन और अतिरिक्त पेंट विकल्पों के साथ पेश किया गया है।
अंदर, एस-क्लास में अपडेटेड डैशबोर्ड तत्व, संशोधित ट्रिम फिनिश और एक उन्नत इंफोटेनमेंट सेटअप है। भारत को लंबे व्हीलबेस वाला संस्करण मिलना जारी है, जो पीछे की सीट के आराम को प्राथमिकता देता है।
पीछे की सीटें काफी झुक सकती हैं और खरीदार चार-सीट कार्यकारी कॉन्फ़िगरेशन का विकल्प चुन सकते हैं। सभी निवासियों के लिए वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश सुविधाएँ उपलब्ध हैं। मर्सिडीज-बेंज का यह भी कहना है कि शोर और कंपन के स्तर को कम करने के लिए केबिन इन्सुलेशन में और सुधार किए गए हैं।
विस्तारित परिवेश प्रकाश व्यवस्था अब डैशबोर्ड, सेंटर कंसोल और पीछे के यात्री डिब्बे सहित इंटीरियर के अधिक क्षेत्रों को कवर करती है।
अपडेटेड एस-क्लास का मुख्य आकर्षण मर्सिडीज-बेंज की नई एमबीयूएक्स सुपरस्क्रीन व्यवस्था की शुरूआत है। इसमें 14.4-इंच सेंट्रल OLED टचस्क्रीन, 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले और एक अलग 12.3-इंच पैसेंजर डिस्प्ले शामिल है।
सिस्टम नवीनतम MB.OS सॉफ़्टवेयर चलाता है और MBUX वर्चुअल असिस्टेंट के माध्यम से विस्तारित कृत्रिम बुद्धिमत्ता एकीकरण की सुविधा देता है। अन्य प्रौद्योगिकी परिवर्धन में संवर्धित वास्तविकता नेविगेशन, ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट और स्ट्रीमिंग, गेमिंग और वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के समर्थन के साथ रियर मनोरंजन स्क्रीन शामिल हैं।
अतिरिक्त उपकरणों में बर्मेस्टर 4डी ऑडियो सिस्टम, वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, कनेक्टेड-कार फ़ंक्शन और चार-ज़ोन जलवायु नियंत्रण शामिल हैं।
अद्यतन एस-क्लास ड्राइवर सहायता प्रणालियों के एक व्यापक सूट से सुसज्जित है। सुविधाओं में अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन-कीपिंग सहायता और एक सराउंड-व्यू कैमरा सिस्टम शामिल हैं।
मर्सिडीज-बेंज ई-एक्टिव बॉडी कंट्रोल के साथ एडेप्टिव एयर सस्पेंशन भी प्रदान करता है। रियर-व्हील स्टीयरिंग को मानक के रूप में फिट किया गया है, जबकि खरीदार कम गति पर गतिशीलता में सुधार के लिए अधिक स्टीयरिंग कोण के साथ एक उन्नत प्रणाली चुन सकते हैं।
प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक और डिजिटल सुविधाओं पर व्यापक फोकस के साथ, अपडेटेड एस-क्लास का लक्ष्य प्रमुख लक्जरी सेडान सेगमेंट में अपनी स्थिति को मजबूत करना है, जहां यह बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के साथ प्रतिस्पर्धा करती है।
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