रेनॉल्ट ने ट्राइबर में अपडेट का एक सेट पेश किया है, जो रोजमर्रा की उपयोगिता में सुधार और विभिन्न वेरिएंट में सुविधाओं के पुनर्वितरण पर ध्यान केंद्रित करता है। एंट्री-लेवल एमपीवी अब रुपये से शुरू होती है। 5.81 लाख रुपये तक जाती है। 8.48 लाख (एक्स-शोरूम), पूरे लाइनअप में कीमतों में मामूली बढ़ोतरी के साथ।
अपडेट कोई कॉस्मेटिक बदलाव या मैकेनिकल संशोधन नहीं लाता है, बल्कि केबिन के अंदर फीचर संवर्द्धन और बेहतर पहुंच पर केंद्रित है। मुख्य आकर्षणों में से एक स्वचालित जलवायु नियंत्रण की शुरूआत है, हालांकि यह टॉप-स्पेक इमोशन वेरिएंट तक ही सीमित है।
एक और उल्लेखनीय बदलाव संशोधित दूसरी पंक्ति की सीट व्यवस्था है। जबकि फोल्ड-एंड-टम्बल फ़ंक्शन जारी है, रेनॉल्ट ने रिलीज लीवर को सीटबैक के शीर्ष पर फिर से स्थापित किया है, जिससे तीसरी पंक्ति में प्रवेश और निकास अधिक सुविधाजनक हो गया है। इसके अतिरिक्त, दूसरी पंक्ति को अब पूरी तरह से सपाट मोड़ा जा सकता है, जिससे पिछली दोनों पंक्तियों के नीचे होने पर कार्गो क्षमता 1065 लीटर तक बढ़ जाती है।
इस अद्यतन का एक प्रमुख हिस्सा सभी ट्रिम्स में सुविधाओं का पुनर्वितरण है। टेक्नो वैरिएंट अब ड्राइवर सीट आर्मरेस्ट, ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर सीट, रियर डिफॉगर, फ्रंट ट्वीटर, इलेक्ट्रिक फोल्डेबल ओआरवीएम और तीसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए 12V सॉकेट जैसे उपकरण प्रदान करता है। इस बीच, इवोल्यूशन संस्करण में स्टीयरिंग-माउंटेड नियंत्रण, एक दिन/रात समायोज्य आईआरवीएम और एक रियर केबिन लैंप शामिल है, जो पहले उच्च ट्रिम्स के लिए आरक्षित थे।
कीमतों में 50 रुपये का इजाफा हुआ है. बेस ऑथेंटिक वैरिएंट के लिए 5000 रुपये तक। अतिरिक्त उपकरणों को दर्शाते हुए टॉप-स्पेक इमोशन ट्रिम्स के लिए 9000 रु.
यांत्रिक रूप से, ट्राइबर अपरिवर्तित रहती है। यह 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 72 एचपी और 96 एनएम का उत्पादन करता है, जिसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जबकि शीर्ष संस्करण पर एएमटी विकल्प उपलब्ध है। रेनॉल्ट द्वारा भविष्य में टर्बो-पेट्रोल संस्करण और फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी विकल्प पेश करने की भी उम्मीद है, जो बजट एमपीवी सेगमेंट में इसकी अपील को और व्यापक बना सकता है।
कुल मिलाकर, अपडेट का लक्ष्य ट्राइबर को निचले ट्रिम्स में बेहतर फीचर सेट की पेशकश करके अधिक मूल्य-उन्मुख बनाना है, हालांकि अधिक शक्तिशाली इंजन विकल्प की कमी कुछ खरीदारों के लिए एक सीमा बनी हुई है।
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