निसान इंडिया 9 जुलाई, 2026 को टेक्टन की शुरुआत के साथ मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में वापसी करने के लिए तैयार है। एसयूवी बंद हो चुकी किक्स द्वारा छोड़े गए अंतर को बदल देगी और निसान की नई रेनॉल्ट डस्टर का संस्करण होगी।
जबकि यह डस्टर के साथ अपने प्लेटफॉर्म और इंजन विकल्पों को साझा करता है, टेक्टन को निसान पेट्रोल से प्रेरित अधिक आक्रामक डिजाइन मिलता है। इसमें एलईडी लाइटिंग, एक बड़ी ग्रिल, कनेक्टेड टेल-लैंप, डुअल-टोन बंपर और अनोखे 18 इंच के अलॉय व्हील हैं।
इंजन विकल्पों में मैनुअल और डीसीटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 1.3-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल होने की उम्मीद है। एक मजबूत-हाइब्रिड संस्करण भी बाद में आ सकता है। इंजन की धुन डस्टर जैसी ही होगी। उम्मीद है कि स्टीयरिंग फील और सस्पेंशन भी एक जैसे लगेंगे।
अंदर, टेक्टन में एक बड़े टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, हवादार सीटें, वायरलेस चार्जिंग और लेवल 2 ADAS सुरक्षा सुविधाओं के साथ एक सुविधा संपन्न केबिन की पेशकश की उम्मीद है। डैशबोर्ड का लेआउट डस्टर जैसा ही होगा लेकिन हम अपहोल्स्ट्री के लिए अलग बनावट और रंगों की उम्मीद कर सकते हैं।
बोल्ड स्टाइलिंग और प्रमाणित डस्टर प्लेटफॉर्म के साथ, टेक्टन भारत के अत्यधिक प्रतिस्पर्धी एसयूवी बाजार में निसान के लिए एक महत्वपूर्ण उत्पाद बन सकता है। टेक्टन डस्टर, सिएरा, सेल्टोस, क्रेटा, विक्टोरिस, ग्रैंड विटारा, हैराइडर, एस्टोर, एलिवेट, ताइगुन और कुशाक को टक्कर देगी।
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