

ऑडी ने अपनी प्रमुख मध्यम आकार की लक्जरी एसयूवी में एक व्यापक नया स्वरूप लाते हुए तीसरी पीढ़ी Q7 का अनावरण किया है। एक दशक से अधिक समय तक उत्पादन में रहने वाले लंबे समय से सेवारत दूसरी पीढ़ी के मॉडल की जगह, नया Q7 ताजा स्टाइल, एक प्रौद्योगिकी-केंद्रित केबिन और बैठने की कॉन्फ़िगरेशन के लिए एक संशोधित दृष्टिकोण को अपनाता है।
ऑडी की वैश्विक एसयूवी लाइनअप में Q5 और आगामी Q9 के बीच स्थित, नवीनतम Q7 वोक्सवैगन समूह के प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म कम्बशन (PPC) आर्किटेक्चर पर आधारित है। प्लेटफ़ॉर्म विद्युतीकृत पावरट्रेन की एक श्रृंखला का समर्थन करता है और कनेक्टिविटी, आराम और ड्राइविंग तकनीक में कई प्रगति पेश करता है।
सबसे उल्लेखनीय परिवर्तनों में से एक मानक तीन-पंक्ति लेआउट से हटना है। अपने पूर्ववर्ती के विपरीत, नए Q7 को बेस फॉर्म में पांच-सीटर के रूप में पेश किया जाएगा, खरीदार छह-सीट कॉन्फ़िगरेशन के साथ दूसरी पंक्ति की कैप्टन कुर्सियों या पारंपरिक सात-सीट व्यवस्था का विकल्प चुन सकेंगे।
बाहरी डिज़ाइन ऑडी की नवीनतम स्टाइलिंग भाषा को अपनाता है, जिसमें स्प्लिट हेडलैंप क्लस्टर, एक बड़ा फ्रंट ग्रिल और अधिक सीधा अनुपात शामिल है। पीछे की ओर, कनेक्टेड लाइटिंग तत्व और एक पुन: डिज़ाइन किया गया बम्पर एसयूवी को अधिक समकालीन रूप देता है। वैरिएंट के आधार पर, व्हील का आकार 20 इंच से 23 इंच तक हो सकता है।
अंदर, केबिन को तीन-स्क्रीन लेआउट के आसपास केंद्रित डैशबोर्ड के साथ एक बड़ा बदलाव मिलता है। प्रीमियम सामग्री, परिवेश प्रकाश व्यवस्था और एक पुन: डिज़ाइन किया गया केंद्र कंसोल उच्च स्तरीय अनुभव में योगदान देता है। ऑडी ने Q7 को सुविधाओं की एक लंबी सूची से भी सुसज्जित किया है, जिसमें पैनोरमिक सनरूफ, उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली, कनेक्टेड कार तकनीक, विद्युत रूप से समायोज्य सीटें और 22-स्पीकर बैंग एंड ओल्फ़सेन ऑडियो सिस्टम शामिल हैं।
एसयूवी व्यावहारिक सुधार भी प्रदान करती है। ऑडी पांच सीटों वाले संस्करण में 670 लीटर तक सामान रखने की क्षमता का दावा करती है, जबकि सात सीटों वाला मॉडल 581 लीटर बूट स्पेस प्रदान करता है। सीटों को मोड़ने से कुल कार्गो क्षमता में काफी वृद्धि होती है।
लॉन्च के समय, ऑडी ने माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक के साथ जोड़े गए 3.0-लीटर वी6 डीजल इंजन के विवरण का खुलासा किया है। पावरट्रेन दो आउटपुट में उपलब्ध होगा: 245 एचपी और 500 एनएम, और एक उच्च-विशिष्ट संस्करण 299 एचपी और 630 एनएम का उत्पादन करता है। दोनों वेरिएंट आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और मानक के रूप में ऑडी के क्वाट्रो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ आते हैं।
ऑडी का कहना है कि माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम त्वरण के दौरान अतिरिक्त बिजली सहायता प्रदान कर सकता है, जबकि इंजन हाइड्रोट्रीटेड वनस्पति तेल (एचवीओ) के साथ भी संगत है, एक नवीकरणीय ईंधन जो पारंपरिक डीजल की तुलना में जीवनचक्र कार्बन उत्सर्जन को काफी कम करने का दावा करता है।
नई Q7 को मानक के रूप में स्टील स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ पेश किया जाएगा, जबकि चयनित वेरिएंट पर एडेप्टिव एयर सस्पेंशन एक विकल्प के रूप में उपलब्ध होगा।
अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए ऑर्डर बुक इस महीने खुलने वाली हैं, ग्राहकों की डिलीवरी सितंबर 2026 से शुरू होने वाली है। यूरोप में प्रवेश स्तर के डीजल संस्करण के लिए कीमत €87,900 से शुरू होती है, जो अधिक शक्तिशाली संस्करण के लिए €90,500 तक बढ़ जाती है। हालांकि ऑडी ने अभी तक भारत में लॉन्च की समयसीमा की पुष्टि नहीं की है, लेकिन उम्मीद है कि नई पीढ़ी की Q7 अंततः स्थानीय बाजार में पहुंच जाएगी।









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