Mahindra BE.07 Electric SUV Spotted Testing Ahead Of 2027 Launch

महिंद्रा BE.07 इलेक्ट्रिक एसयूवी प्रोटोटाइप को 2027 लॉन्च से पहले परीक्षण के दौरान देखा गया

नई महिंद्रा इलेक्ट्रिक एसयूवी को पहली बार भारतीय सड़कों पर परीक्षण करते हुए देखा गया है। माना जाता है कि भारी रूप से छिपा हुआ प्रोटोटाइप BE.07 कॉन्सेप्ट का उत्पादन संस्करण है, जो महिंद्रा के BE उप-ब्रांड के तहत दूसरा मॉडल होगा। कंपनी के विस्तारित बॉर्न-इलेक्ट्रिक लाइनअप के हिस्से के रूप में आगामी एसयूवी के 2027 के आसपास आने की उम्मीद है।

BE.07 अपने INLO इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर आधारित महिंद्रा की भविष्य की ईवी में से एक होगी। यह समान आर्किटेक्चर पर निर्मित अन्य मॉडलों का अनुसरण करेगा, जिसमें XEV 9e, XEV 9S और BE 6 शामिल हैं। एक बार लॉन्च होने के बाद, एसयूवी ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की संभावना है।

प्रारंभिक अनुमानों के आधार पर, BE.07 BE 6 से बड़ा होगा और इसकी लंबाई लगभग 4.6 मीटर हो सकती है। यह इसे मध्यम आकार के इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में स्थापित करेगा, जहां यह टाटा हैरियर ईवी और विनफास्ट वीएफ7 जैसे आगामी मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।

जासूसी छवियों से कई डिज़ाइन संकेतों का पता चलता है जो कॉन्सेप्ट मॉडल से लिए गए प्रतीत होते हैं। मोटे सी-पिलर के साथ तेज ढलान वाली आगे और पीछे की विंडस्क्रीन प्रोटोटाइप पर दिखाई देने वाले प्रमुख स्टाइलिंग तत्वों में से एक हैं। हालाँकि, ऐसा प्रतीत होता है कि अवधारणा की कुछ अधिक नाटकीय डिज़ाइन विशेषताओं को उत्पादन संस्करण के लिए कम कर दिया गया है।

सामने की ओर, परीक्षण वाहन में एक स्टेप्ड बम्पर डिज़ाइन बरकरार रखा गया है, हालांकि प्रकाश तत्व अवधारणा संस्करण से थोड़ा अलग दिखाई देते हैं। प्रोटोटाइप में पहले दिखाए गए कैमरा-आधारित इकाइयों के बजाय पारंपरिक विंग दर्पण भी शामिल हैं।

अन्य दृश्यमान तत्वों में सामने वाले बम्पर पर एयर इनलेट, फ्लश दरवाज़े के हैंडल और बड़े एयरो-स्टाइल पहिये शामिल हैं। परीक्षण वाहन पर एक साइड स्टेप भी दिखाई दे रहा है। जासूसी छवियों में पीछे का डिज़ाइन और केबिन लेआउट स्पष्ट रूप से नहीं देखा जा सका, लेकिन उत्पादन संस्करण में अवधारणा की तुलना में कुछ संशोधन हो सकते हैं।

केबिन के अंदर, BE.07 में महिंद्रा के नए इलेक्ट्रिक मॉडल के समान डैशबोर्ड लेआउट हो सकता है। कॉन्सेप्ट में डैशबोर्ड पर फैले ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप का पूर्वावलोकन किया गया था, जो कि XEV 9e और XEV 9S पर पेश किया गया है।

हालाँकि एसयूवी BE 6 से बड़ी दिखाई देती है, लेकिन यह पारंपरिक एसयूवी बॉडी स्टाइल के साथ पांच सीटों वाला मॉडल ही रहने की उम्मीद है। कॉन्सेप्ट संस्करण की लंबाई 4,565 मिमी, चौड़ाई 1,900 मिमी और ऊंचाई 1,660 मिमी और व्हीलबेस 2,775 मिमी है।

उत्पादन मॉडल के लिए बैटरी विकल्प महिंद्रा के मौजूदा जन्मजात-इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ साझा किए जाने की संभावना है। इसका मतलब 59 kWh और 79 kWh के बीच के बैटरी पैक हो सकते हैं।

अंतिम उत्पादन मॉडल बाजार में पहुंचने पर BE.07 नाम को बरकरार नहीं रख पाएगा। हालाँकि, एसयूवी को महिंद्रा के ईवी लाइनअप में एक महत्वपूर्ण वॉल्यूम उत्पाद के रूप में तैनात किए जाने की उम्मीद है।

हालिया कमाई कॉल के दौरान, महिंद्रा के कार्यकारी निदेशक और सीईओ राजेश जेजुरिकर ने संकेत दिया कि यह मॉडल कंपनी की मौजूदा इलेक्ट्रिक पेशकशों के साथ-साथ भविष्य की बिक्री में एक मजबूत योगदानकर्ता बन सकता है।