हुंडई ने न्यूयॉर्क इंटरनेशनल ऑटो शो 2026 में बोल्डर कॉन्सेप्ट का अनावरण किया है, जो मजबूत एसयूवी और पिकअप सेगमेंट में अपने भविष्य की झलक पेश करता है। यह अवधारणा विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह ब्रांड के पहले बॉडी-ऑन-फ़्रेम आर्किटेक्चर का पूर्वावलोकन करती है, एक सेटअप जो आमतौर पर गंभीर ऑफ-रोडर्स और पिकअप ट्रकों के लिए उपयोग किया जाता है। उम्मीद है कि यह प्लेटफॉर्म अमेरिकी बाजार के लिए भविष्य के पिकअप ट्रक का आधार बनेगा, जिसे हुंडई 2030 तक पेश करने की योजना बना रही है।
डिजाइन के मामले में, बोल्डर कॉन्सेप्ट एक साहसिक और मजबूत दृष्टिकोण का अनुसरण करता है। इसमें हुंडई की ‘आर्ट ऑफ स्टील’ डिजाइन भाषा का उपयोग किया गया है, जो इसे बॉक्स जैसा और सीधा रुख देता है। सामने की ओर एक मस्कुलर बोनट, मोर्स कोड में ‘एच’ बनाने वाले अद्वितीय गोली के आकार के प्रकाश तत्व और लंबवत रूप से खड़े एलईडी हेडलैंप हैं। एसयूवी में ऑफ-रोड-केंद्रित तत्व जैसे टो हुक, चौड़े फेंडर, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और ऑल-टेरेन टायर के साथ 18-इंच के पहिये भी मिलते हैं। साइड स्टेप्स, एलईडी लाइटिंग के साथ एक छत रैक और यहां तक कि आत्मघाती दरवाजे जैसे कार्यात्मक जोड़ इसकी अवधारणा को आकर्षक बनाते हैं। पीछे की तरफ, एक डबल-हिंग वाला टेलगेट और एक पूर्ण आकार का स्पेयर व्हील व्यावहारिकता को बढ़ाता है, जबकि एक रोल-डाउन रियर विंडस्क्रीन लंबी वस्तुओं को ले जाने की अनुमति देता है।
अंदर, केबिन टिकाऊ सामग्री और आधुनिक तकनीक के मिश्रण के साथ मजबूत थीम को जारी रखता है। इसमें एक बेज-और-काला लेआउट, ऑफ-रोड मोड के लिए रोटरी नियंत्रण के साथ एक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और एक विस्तृत हेड-अप डिस्प्ले है। सेंटर कंसोल में चार स्क्रीन हैं जो नेविगेशन, मीडिया और ऑफ-रोड डेटा का प्रबंधन करती हैं। मुख्य आकर्षणों में से एक सॉफ्टवेयर-संचालित वास्तविक समय ऑफ-रोड मार्गदर्शन प्रणाली है, जिसे डिजिटल स्पॉटटर की तरह कार्य करने और चुनौतीपूर्ण इलाकों में ड्राइवरों की सहायता करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
जबकि बोल्डर के उत्पादन में जाने की उम्मीद नहीं है, यह हुंडई की भविष्य की दिशा को प्रदर्शित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। नया बॉडी-ऑन-फ़्रेम प्लेटफ़ॉर्म अमेरिका में प्रतिस्पर्धी पिकअप सेगमेंट में प्रवेश करने के ब्रांड के इरादे का संकेत देता है। भारत के लिए, हुंडई ने एक अलग दृष्टिकोण की योजना का संकेत दिया है, एक मोनोकॉक एसयूवी के साथ जो कुछ ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करेगी, जिसके 2030 तक आने की उम्मीद है।
