बीएमडब्ल्यू ने अपनी प्रमुख 7 सीरीज सेडान के एक अद्यतन संस्करण का खुलासा किया है, जिसमें डिजाइन संशोधनों की एक श्रृंखला, नए जमाने की इन-कार तकनीक और पावरट्रेन विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश की गई है। जबकि समग्र सिल्हूट अपरिवर्तित रहता है, नवीनतम पुनरावृत्ति मॉडल को पूरी तरह से फिर से कल्पना करने के बजाय प्रमुख तत्वों को परिष्कृत करने पर केंद्रित है।
अपडेट की गई 7 सीरीज़ ने अपना प्रभावशाली रुख बरकरार रखा है, हालांकि बीएमडब्ल्यू ने पहले के ऊर्ध्वाधर पैटर्न के बजाय क्षैतिज तत्वों की विशेषता वाली किडनी ग्रिल के साथ फ्रंट फेशिया को संशोधित किया है। स्प्लिट हेडलैंप डिज़ाइन जारी है लेकिन एक नई व्यवस्था के साथ जहां पतली डे-टाइम रनिंग लाइटें बम्पर में एकीकृत खड़ी खड़ी मुख्य लैंप के ऊपर बैठती हैं।
पीछे की तरफ, लाइटिंग सिग्नेचर को क्षैतिज रूप से संरेखित तत्वों के साथ बदल दिया गया है, हालांकि इसे पूर्ण-चौड़ाई वाले लाइट बार में विस्तारित नहीं किया गया है। बीएमडब्ल्यू ने नए अनुकूलन विकल्प भी पेश किए हैं, जिसमें हाथ से तैयार कोच लाइन द्वारा अलग किए गए विपरीत ऊपरी और निचले शरीर के साथ विस्तारित दो-टोन पेंट फिनिश शामिल है।
अंदर, 7 सीरीज बीएमडब्ल्यू के नवीनतम पैनोरमिक आईड्राइव सिस्टम को अपनाती है, जिसे अपडेटेड सॉफ्टवेयर और एक अतिरिक्त यात्री-साइड डिस्प्ले के साथ जोड़ा गया है। इंटरफ़ेस नेविगेशन, मीडिया और कनेक्टिविटी सुविधाओं को एकीकृत करता है, जबकि ओवर-द-एयर अपडेट का भी समर्थन करता है।
वैकल्पिक 31.3-इंच 8K थिएटर स्क्रीन के साथ एचडीएमआई के माध्यम से मनोरंजन और बाहरी डिवाइस कनेक्टिविटी की पेशकश के साथ पीछे की सीट का आराम एक मुख्य आकर्षण बना हुआ है। अंतर्निर्मित कैमरा जैसी सुविधाएं चलते-फिरते वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग को सक्षम बनाती हैं। एक्जीक्यूटिव लाउंज पैकेज रिक्लाइनिंग सीट और विस्तारित पैर समर्थन के साथ पीछे के आराम को और बढ़ाता है। सामग्री विकल्पों में अब पारंपरिक लकड़ी और धातु ट्रिम के साथ चमड़े और कश्मीरी जैसे प्रीमियम संयोजन शामिल हैं।
बीएमडब्ल्यू सभी बाजारों में 7 सीरीज के लिए कई ड्राइवट्रेन विकल्पों की पेशकश जारी रखे हुए है। ऑल-इलेक्ट्रिक i7 लाइनअप केंद्रीय बना हुआ है, जिसके वेरिएंट 455 बीएचपी से 670 बीएचपी तक आउटपुट देते हैं। टॉप-स्पेक i7 M70 xDrive का दावा है कि यह 3.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। बैटरी की क्षमता 112.5 kWh है, जिसकी दावा सीमा 700 किमी (WLTP) से अधिक है। तेज़ चार्जिंग क्षमताएं लगभग 30 मिनट में 10-80 प्रतिशत चार्ज करने की अनुमति देती हैं।
प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट में इलेक्ट्रिक सहायता के साथ छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन का संयोजन होता है, जो 489 बीएचपी और 612 बीएचपी के बीच आउटपुट देता है, साथ ही लगभग 70-80 किमी की केवल इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
पारंपरिक माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल और डीजल इंजन भी पेश किए जाते रहेंगे, जिससे विभिन्न बाजारों और खरीदार की प्राथमिकताओं में व्यापक अपील सुनिश्चित होगी।
अद्यतन मॉडल मानक के रूप में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डैम्पर्स के साथ अनुकूली वायु निलंबन को बरकरार रखता है। सवारी आराम और हैंडलिंग को बढ़ाने के लिए खरीदार रियर-व्हील स्टीयरिंग और उन्नत चेसिस सिस्टम जैसी अतिरिक्त सुविधाओं का विकल्प चुन सकते हैं।
लेवल 2 स्वायत्त कार्यक्षमता की पेशकश करते हुए ड्राइवर सहायता तकनीकों को भी उन्नत किया गया है। इसमें निश्चित गति पर हैंड्स-फ़्री ड्राइविंग समर्थन, बेहतर शहरी ड्राइविंग सहायता और एआई-आधारित डिटेक्शन सिस्टम द्वारा सहायता प्राप्त उन्नत पार्किंग सुविधाएँ शामिल हैं।
अपडेटेड 7 सीरीज़ का उत्पादन जुलाई में शुरू होने वाला है, जिसके तुरंत बाद वैश्विक डिलीवरी होगी। भारत में लॉन्च इस साल के अंत में या संभवतः 2027 में होने की उम्मीद है, जहां मॉडल को पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक वेरिएंट में पेश किया जाना जारी रहेगा।
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