टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस फेसलिफ्ट को पहली बार भारत में सड़क परीक्षण के दौरान देखा गया है, जिससे एमपीवी के अपडेटेड डिज़ाइन की शुरुआती झलक मिलती है। हालाँकि परीक्षण वाहन को भारी रूप से छिपाया गया था, लेकिन कई स्टाइलिंग संशोधनों की पहचान की जा सकती है, जिससे पता चलता है कि टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के लिए एक मध्य-चक्र रिफ्रेश तैयार कर रही है। अपडेटेड मॉडल के 2027 में भारत आने की उम्मीद है।
जासूसी छवियों से संकेत मिलता है कि फेसलिफ़्टेड इनोवा हाईक्रॉस को एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट फेसिया मिलेगा। चौकोर स्वरूप के साथ एक संशोधित ग्रिल, अपडेटेड फ्रंट बम्पर और नई प्रोजेक्टर इकाइयों के साथ स्लिमर हेडलैंप दृश्य परिवर्तनों में से प्रतीत होते हैं। जबकि छलावरण बारीक विवरण छुपाता है, समग्र फ्रंट-एंड डिज़ाइन ताज़ा किया गया लगता है।
साइड से देखने पर एमपीवी काफी हद तक अपरिवर्तित दिखती है। ऐसा प्रतीत होता है कि अलॉय व्हील का डिज़ाइन वर्तमान मॉडल से लिया गया है, जबकि स्पष्ट व्हील आर्च क्लैडिंग बरकरार है। हालाँकि, पीछे की तरफ, परीक्षण खच्चर में अद्यतन एलईडी टेललाइट तत्व दिखाई देते हैं। अन्य दृश्यमान बाहरी विवरणों में छत पर लगा हुआ स्पॉइलर, रियर वाइपर और शार्क-फिन एंटीना शामिल हैं।
हालाँकि जासूसी तस्वीरों में केबिन दिखाई नहीं दे रहा था, लेकिन फेसलिफ्ट में सूक्ष्म आंतरिक संशोधन प्राप्त होने की उम्मीद है। इंटीरियर को नया रूप देने के लिए टोयोटा नई अपहोल्स्ट्री, ट्रिम फिनिश और अपडेटेड केबिन सामग्री पेश कर सकती है। क्या फेसलिफ्ट अतिरिक्त आराम या तकनीकी सुविधाएँ भी लाएगी, यह देखना बाकी है।
यंत्रवत्, कोई बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है। इनोवा हाईक्रॉस फेसलिफ्ट में मौजूदा पावरट्रेन लाइनअप को बनाए रखने की संभावना है, जिसमें 2.0-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन शामिल है जो 173 एचपी का उत्पादन करता है, जिसे सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, साथ ही 2.0-लीटर मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन एक संयुक्त 184 एचपी उत्पन्न करता है और ई-सीवीटी गियरबॉक्स से जुड़ा है।
टोयोटा आम तौर पर किसी मॉडल के लॉन्च के लगभग चार साल बाद मिड-लाइफ अपडेट पेश करती है। चूंकि इनोवा हाइक्रॉस ने 2022 के अंत में भारत में अपनी शुरुआत की थी, इसलिए फेसलिफ्ट को 2027 की शुरुआत में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।
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