टाटा मोटर्स 30 जून को भारत में सिएरा ईवी लॉन्च करने के लिए तैयार है, और बाजार में इसकी शुरुआत से पहले आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में ताजा जानकारी सामने आई है। डीलर स्तर की जानकारी के अनुसार, एंट्री-लेवल प्योर वेरिएंट के 65kWh बैटरी पैक से लैस होने की उम्मीद है, जबकि उच्च-स्पेक ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करणों में बड़ी 75kWh बैटरी का उपयोग होने की संभावना है।
65kWh की बैटरी हैरियर EV में पहले से ही उपलब्ध है, जहां यह 238 BHP और 315 Nm का टॉर्क पैदा करने वाले रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप को पावर देती है। टाटा से सिएरा ईवी के लिए समान पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन लाने की उम्मीद है। हैरियर ईवी में, यह बैटरी पैक 538 किमी की दावा की गई एमआईडीसी-प्रमाणित ड्राइविंग रेंज प्रदान करता है।
बड़ा 75kWh बैटरी पैक सिएरा EV के डुअल-मोटर QWD (क्वाड व्हील ड्राइव) वेरिएंट के लिए आरक्षित होने की उम्मीद है। यह सेटअप 504 एनएम का कुल टॉर्क आउटपुट उत्पन्न करने के लिए फ्रंट और रियर इलेक्ट्रिक मोटर्स को जोड़ता है। हैरियर ईवी में, समान बैटरी और ड्राइवट्रेन संयोजन 622 किमी तक की दावा की गई एमआईडीसी रेंज प्रदान करता है।
चार्जिंग विकल्प भी हैरियर ईवी के साथ पेश किए गए विकल्पों को प्रतिबिंबित करने की उम्मीद है। खरीदारों को एक मानक 3.3kW AC चार्जर मिल सकता है, जबकि चुनिंदा वेरिएंट पर तेज़ 7.2kW AC चार्जर उपलब्ध हो सकता है।
सिएरा ईवी भारतीय बाजार के लिए टाटा मोटर्स का आठवां इलेक्ट्रिक वाहन है और यह कंपनी के सबसे प्रतीक्षित लॉन्च में से एक है। यह मॉडल अपनी पहली उपस्थिति के बाद से कई अवधारणा पुनरावृत्तियों के माध्यम से विकसित हुआ है और अब उत्पादन के लिए तैयार है। डिज़ाइन, आयाम और उपकरण स्तर काफी हद तक हाल ही में पेश किए गए आईसीई-संचालित सिएरा के समान रहने की उम्मीद है।
सिएरा ईवी की अपेक्षित कीमत रुपये के बीच गिरने की संभावना है। 20 लाख और रु. 25 लाख (एक्स-शोरूम)। लॉन्च होने पर, यह मारुति ई विटारा, टोयोटा अर्बन क्रूजर ईवी, हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक, महिंद्रा एक्सईवी 9ई, महिंद्रा बीई 6 और टाटा कर्व ईवी सहित आगामी और मौजूदा इलेक्ट्रिक एसयूवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी।
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