जेएलआर और चेरी ने फ्रीलैंडर को चीन के लिए विद्युतीकृत एसयूवी ब्रांड के रूप में पुनर्जीवित किया
जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) ने इस बार विद्युतीकृत एसयूवी की एक नई श्रृंखला के लिए फ्रीलैंडर नेमप्लेट को वापस लाने के लिए चीनी वाहन निर्माता चेरी के साथ साझेदारी की है। इस पुनर्जीवित पहचान के तहत पहला मॉडल 31 मार्च को अपनी वैश्विक शुरुआत करने वाला है, जिसमें चीन को प्रारंभिक बाजार के रूप में पुष्टि की गई है।
आगामी फ्रीलैंडर लाइन को मौजूदा जेएलआर-चेरी संयुक्त उद्यम के तहत विकसित किया जाएगा। जहां जेएलआर डिजाइन और ब्रांड पोजिशनिंग की देखरेख करेगा, वहीं चेरी अंतर्निहित प्लेटफॉर्म और इंजीनियरिंग की जिम्मेदारी लेगी। यह सहयोग जेएलआर की डिज़ाइन विशेषज्ञता को चेरी की स्थानीय विनिर्माण और प्रौद्योगिकी क्षमताओं के साथ संयोजित करने की एक व्यापक रणनीति को दर्शाता है।
जगुआर लैंड रोवर की मौजूदा पोर्टफोलियो संरचना के विपरीत, नई फ्रीलैंडर रेंज कंपनी के ‘हाउस ऑफ ब्रांड्स’ दृष्टिकोण का हिस्सा नहीं होगी, जो इसकी पेशकशों को जगुआर, डिफेंडर, डिस्कवरी और रेंज रोवर वर्टिकल में अलग करती है। इसके बजाय, फ्रीलैंडर एक स्वतंत्र उत्पाद लाइन के रूप में कार्य करेगा, जो एक अलग खंड पर लक्षित होगा और चीन में चेरी द्वारा प्रबंधित एक अलग डीलर नेटवर्क के माध्यम से बेचा जाएगा।
उत्पादन चेरी-जेएलआर संयुक्त उद्यम सुविधा में होगा। नई रेंज से डिस्कवरी स्पोर्ट और रेंज रोवर इवोक जैसे मॉडलों द्वारा छोड़े गए अंतर को भरने की उम्मीद है, जिनके चीन में स्थानीय उत्पादन से चरणबद्ध होने की संभावना है।
अंडरपिनिंग के संदर्भ में, नए फ्रीलैंडर मॉडल में चेरी द्वारा विकसित प्लेटफॉर्म का उपयोग करने की उम्मीद है, संभावित रूप से टी1एक्स आर्किटेक्चर जो पहले से ही इसके कई वाहनों में उपयोग किया जाता है। चीनी बाजार में विद्युतीकृत गतिशीलता की बढ़ती मांग के अनुरूप, पहली एसयूवी में प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन की सुविधा होने की उम्मीद है।
डिज़ाइन-वार, शुरुआती पूर्वावलोकन कूप-प्रेरित तत्वों और एक विशिष्ट प्रकाश हस्ताक्षर के साथ एक आधुनिक एसयूवी सिल्हूट का सुझाव देते हैं। जेएलआर ने संकेत दिया है कि प्रौद्योगिकी और शहरी उपयोगिता पर ध्यान देने के साथ इसे समकालीन खरीदारों के लिए अनुकूलित करते समय डिजाइन दिशा मूल फ्रीलैंडर से संकेत लेगी।
फ्रीलैंडर नेमप्लेट स्वयं लगभग एक दशक से अनुपस्थित है। पहली बार 1997 में पेश किया गया, इसने कॉम्पैक्ट प्रीमियम एसयूवी सेगमेंट की स्थापना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई और मोनोकॉक निर्माण को अपनाने वाले शुरुआती लैंड रोवर मॉडल में से एक था। मॉडल को 2015 में बंद कर दिया गया था और डिस्कवरी स्पोर्ट ने प्रभावी रूप से सफलता हासिल की।
इसकी वापसी रणनीति में बदलाव का संकेत देती है, अब यह नाम मुख्य रूप से चीनी बाजार के लिए तैयार विद्युतीकृत एसयूवी की एक नई पीढ़ी के लिए उपयोग किया जा रहा है, जिसमें भविष्य में अन्य क्षेत्रों में विस्तार की संभावना है।
नई विद्युतीकृत एसयूवी के साथ फ्रीलैंडर नेमप्लेट को फिर से पेश करने के लिए जेएलआर और चेरी की पोस्ट सबसे पहले मोटरबीम पर दिखाई दी।