मॉडल के आधिकारिक अनावरण से पहले चौथी पीढ़ी की हुंडई i20 की छवियां ऑनलाइन सामने आई हैं, जो हैचबैक की नई डिजाइन दिशा और अद्यतन केबिन पर एक विस्तृत नज़र पेश करती हैं। अगली पीढ़ी की i20 की सार्वजनिक शुरुआत 2026 फीफा विश्व कप के दौरान होने की उम्मीद है, जहां हुंडई एक आधिकारिक भागीदार है।
नवीनतम i20 पिछली पीढ़ियों पर देखी गई पारंपरिक हैचबैक स्टाइल से हटकर है और आमतौर पर क्रॉसओवर वाहनों से जुड़े कई डिज़ाइन तत्वों को अपनाता है। आगे और पीछे के भाग अधिक सीधे दिखाई देते हैं, जबकि बंपर और व्हील आर्च के चारों ओर व्यापक ब्लैक बॉडी क्लैडिंग कार को अधिक मजबूत रूप देती है।
सामने की ओर, हैचबैक में हेडलैम्प्स को जोड़ने वाली एक पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी लाइट बार है। प्रकाश इकाइयाँ स्वयं बड़ी हैं और इनमें वाई-आकार के दिन चलने वाले लैंप शामिल हैं। एक समान कनेक्टेड लाइटिंग सेटअप पीछे की तरफ देखा जा सकता है, जहां टेल लैंप में विशिष्ट ज्यामितीय तत्व होते हैं। समग्र बॉडीवर्क पिछले मॉडल की तुलना में साफ और कम गढ़ा हुआ दिखता है, जो तेज चरित्र रेखाओं के बजाय चिकनी सतहों को पसंद करता है।
लीक हुई छवियों में नए डिज़ाइन किए गए दोहरे टोन मिश्र धातु के पहिये और पारंपरिक पुल-प्रकार के दरवाज़े के हैंडल भी दिखाई देते हैं, एक ऐसी सुविधा जिसे कई खरीदार उपयोग में आसानी के लिए पसंद करते हैं।
अंदर, नई i20 को एक महत्वपूर्ण रूप से अद्यतन डैशबोर्ड लेआउट प्राप्त होता है। कनेक्टेड डिजिटल डिस्प्ले की एक जोड़ी केबिन पर हावी है, कई हालिया हुंडई और किआ मॉडल पर देखे गए सेटअप के समान। इंटीरियर में हुंडई के नवीनतम तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन के साथ-साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया केंद्र कंसोल भी शामिल है।
अधिक डिजिटल केबिन की ओर बढ़ने के बावजूद, हुंडई ने आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कार्यों के लिए कई भौतिक नियंत्रणों को बरकरार रखा है, जिसमें बेहतर उपयोगिता के लिए बटन और रोटरी डायल शामिल हैं। लीक हुई तस्वीरों में दिखाया गया केबिन डुअल-टोन बेज और ग्रे थीम पर आधारित है, जबकि प्रमुख टचप्वाइंट पर सॉफ्ट-टच सामग्री से समग्र प्रीमियम अनुभव को बढ़ाने की उम्मीद है।
हुंडई ने अभी तक नई पीढ़ी के i20 के पावरट्रेन विवरण का खुलासा नहीं किया है। हालाँकि, उम्मीद है कि मौजूदा 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन ग्लोबल लाइन-अप में जारी रह सकते हैं। लीक हुई तस्वीरों में दिखाई गई गाड़ी में TGDi बैज है, जो टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन की मौजूदगी का संकेत देता है।
रिपोर्टों से यह भी पता चलता है कि हुंडई भविष्य के हाइब्रिड अनुप्रयोगों के प्रावधानों के साथ एक नया 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन विकसित कर रही है, हालांकि आधिकारिक पुष्टि की प्रतीक्षा है।
जहां तक भारत की बात है, हुंडई ने बाजार में चौथी पीढ़ी की i20 पेश करने की योजना की घोषणा नहीं की है। उपभोक्ताओं की मांग तेजी से एसयूवी और क्रॉसओवर की ओर बढ़ रही है, कंपनी नई उपयोगिता वाहन पेशकशों पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसमें बेयोन पर आधारित एक क्रॉसओवर मॉडल भी शामिल है जिसे देश में परीक्षण के दौरान देखा गया है।
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