वोक्सवैगन ने नौवीं पीढ़ी के गोल्फ का पूर्वावलोकन किया, जो ईवी और आईसीई दोनों संस्करणों के साथ शुरुआत करने के लिए तैयार है
वोक्सवैगन ने अपनी सबसे प्रतिष्ठित हैचबैक में से एक की भविष्य की दिशा का पूर्वावलोकन करते हुए, आगामी नौवीं पीढ़ी के गोल्फ की पहली झलक पेश की है। नए मॉडल के 2028 में आने की उम्मीद है और यह नेमप्लेट के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव को चिह्नित करेगा, क्योंकि इसे दहन और पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन दोनों के साथ पेश किया जाएगा। जर्मनी के वोल्फ्सबर्ग में वोक्सवैगन की लंबे समय से चली आ रही विनिर्माण सुविधा में गोल्फ का उत्पादन जारी रहेगा।
कंपनी द्वारा जारी की गई टीज़र छवि केवल हैचबैक के सिल्हूट को दिखाती है, लेकिन कुछ परिचित डिज़ाइन संकेत स्पष्ट रहते हैं। रूपरेखा एक लंबे बोनट, एक तेज रेक वाली पिछली विंडस्क्रीन और एक प्रमुख छत स्पॉइलर का सुझाव देती है, ऐसे तत्व जिन्होंने गोल्फ के हालिया पुनरावृत्तियों को परिभाषित किया है। साथ ही, अनुपात मौजूदा मॉडल से थोड़ा अलग दिखाई देता है, खासकर लंबे व्हीलबेस के कारण। इस विवरण से अटकलें लगाई जा रही हैं कि टीज़र दहन-संचालित मॉडल के बजाय आगामी इलेक्ट्रिक संस्करण को उजागर कर रहा है।
अगली पीढ़ी के गोल्फ का इलेक्ट्रिक संस्करण वोक्सवैगन के नए एसएसपी प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है, जो अगली पीढ़ी का आर्किटेक्चर है जो विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्लेटफ़ॉर्म का उद्देश्य उन्नत सॉफ़्टवेयर क्षमताओं को सक्षम करने के साथ-साथ पैकेजिंग दक्षता और आंतरिक स्थान में सुधार करना है। ईवी संस्करण कथित तौर पर 800-वोल्ट विद्युत प्रणाली का उपयोग करेगा, जो वर्तमान ईवी आर्किटेक्चर की तुलना में तेज चार्जिंग गति और बेहतर प्रदर्शन की अनुमति देगा।
वोक्सवैगन रिवियन के सहयोग से एसएसपी प्लेटफॉर्म भी विकसित कर रहा है। साझेदारी एक अधिक एकीकृत हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर पारिस्थितिकी तंत्र बनाने पर केंद्रित है, जिससे वाहनों को समय के साथ सॉफ्टवेयर-आधारित सुधार प्राप्त हो सके। ओवर-द-एयर अपडेट के साथ, सेवा केंद्र पर जाने की आवश्यकता के बिना सुविधाओं और प्रदर्शन विशेषताओं को संभावित रूप से बढ़ाया जा सकता है। यह दृष्टिकोण ऑटोमोटिव उद्योग में सॉफ्टवेयर-परिभाषित वाहनों के बढ़ते महत्व को दर्शाता है।
नए गोल्फ के लिए डिज़ाइन दिशा में वोक्सवैगन की आगामी इलेक्ट्रिक लाइनअप के स्टाइलिंग संकेतों के साथ पिछली पीढ़ियों के तत्वों का मिश्रण होने की संभावना है। वोक्सवैगन के डिजाइन नेतृत्व के अनुसार, पिछले गोल्फ मॉडल अंतिम रूप को प्रभावित करेंगे, विशेष रूप से सातवीं पीढ़ी के गोल्फ के संदर्भ में, जिसे अक्सर मॉडल के इतिहास के भीतर एक अच्छी तरह से संतुलित डिजाइन माना जाता है। भविष्य में वोक्सवैगन इंटीरियर में जलवायु नियंत्रण और ऑडियो वॉल्यूम जैसे कार्यों के लिए भौतिक बटन को फिर से पेश करने की उम्मीद है, जो उन उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया को संबोधित करेगा जो पूरी तरह से स्पर्श-आधारित इंटरफेस पर स्पर्श नियंत्रण पसंद करते हैं।
जबकि इलेक्ट्रिक गोल्फ की शुरूआत एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है, वोक्सवैगन ने अभी तक दहन-इंजन संस्करण को छोड़ने की योजना नहीं बनाई है। EV मॉडल के साथ एक अद्यतन ICE संस्करण बेचे जाने की उम्मीद है। यह दहन-संचालित संस्करण संभवतः वर्तमान गोल्फ प्लेटफ़ॉर्म के विकास पर आधारित होगा और कड़े उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए हाइब्रिड पावरट्रेन को शामिल कर सकता है। लाइनअप में एक सुसंगत दृश्य पहचान बनाए रखने के लिए इसके डिज़ाइन को इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ निकटता से संरेखित किए जाने की उम्मीद है।
गोल्फ में एक और पीढ़ीगत बदलाव के करीब पहुंचने के साथ, वोक्सवैगन अपने विस्तारित विद्युत भविष्य के साथ अपनी पारंपरिक आंतरिक दहन विरासत को पाटने के लिए हैचबैक की स्थिति बना रहा है।
नेक्स्ट-जेन वोक्सवैगन गोल्फ का टीज़र, 2028 के लिए इलेक्ट्रिक और आईसीई संस्करणों की योजना बनाई गई पोस्ट सबसे पहले मोटरबीम पर दिखाई दी।