स्कोडा ऑटो इंडिया 18 अगस्त 2026 तक अपडेटेड स्लाविया को पेश करने की तैयारी कर रही है, जिसमें फेसलिफ्टेड सेडान को सूक्ष्म स्टाइल संशोधन, अतिरिक्त उपकरण और एक नया ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्प मिलने की संभावना है।
केबिन के अंदर, 2026 स्कोडा स्लाविया में कुशाक में पेश की गई यूनिट के समान एक बड़ा 10.25 इंच का पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर होने की उम्मीद है। 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को बरकरार रखने की संभावना है, साथ ही सिल्वर स्क्रॉल कंट्रोल वाले परिचित दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ। फेसलिफ्ट में संशोधित इंटीरियर कलर स्कीम, अपडेटेड सीट अपहोल्स्ट्री और फ्रंट पार्किंग सेंसर भी पेश किए जा सकते हैं।
स्कोडा स्लाविया पर उपलब्ध आरामदायक सुविधाओं का विस्तार भी कर सकता है। कुशाक पर पहले से ही पेश किया गया एक रियर-सीट मसाज फ़ंक्शन, सेडान में आने की उम्मीद है। अन्य सुविधाओं के अपरिवर्तित रहने की संभावना है और इसमें 8-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, सिंगल-पैन सनरूफ, रियर एसी वेंट के साथ स्वचालित जलवायु नियंत्रण, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) और छह एयरबैग शामिल हैं।
बाहर की तरफ, स्लाविया फेसलिफ्ट को पूर्ण रीडिज़ाइन के बजाय हल्के कॉस्मेटिक अपडेट मिलने की उम्मीद है। फ्रंट ग्रिल कुशाक से प्रेरित एक एकीकृत प्रकाश तत्व के साथ एक नया डिजाइन अपना सकता है, जबकि हेडलैंप में अद्यतन एलईडी हस्ताक्षर की सुविधा होने की संभावना है। नए डिजाइन वाले अलॉय व्हील के साथ संशोधित फ्रंट और रियर बंपर भी रिफ्रेश का हिस्सा होने की उम्मीद है।
यांत्रिक रूप से, सेडान अपने मौजूदा टर्बो-पेट्रोल इंजन लाइनअप के साथ जारी रहने की संभावना है। इनमें 115 एचपी उत्पन्न करने वाला 1.0-लीटर टीएसआई इंजन और 150 एचपी विकसित करने वाला 1.5-लीटर टीएसआई इंजन शामिल है। 1.0-लीटर इंजन के 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध रहने की उम्मीद है।
मुख्य मैकेनिकल अपडेट 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल वेरिएंट के साथ आ सकता है, जिसमें 8-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलने की उम्मीद है, जो वेरिएंट के आधार पर मौजूदा ट्रांसमिशन विकल्पों को बदल देगा या इसमें शामिल हो जाएगा। 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी उपलब्ध रहने की उम्मीद है।
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