किआ साइरोस ईवी को इस महीने के अंत में इसके अपेक्षित लॉन्च से पहले बिना छुपाए देखा गया है, जिससे कई डिजाइन और फीचर विवरण का खुलासा हुआ है। डीलरों ने चुनिंदा डीलरशिप पर रुपये की टोकन राशि पर अनौपचारिक बुकिंग स्वीकार करना शुरू कर दिया है। 25,000, हालाँकि किआ इंडिया ने अभी तक आधिकारिक घोषणा नहीं की है।
साइरोस ईवी आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) प्लेटफॉर्म से इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में परिवर्तन करने वाला किआ इंडिया का दूसरा मॉडल बन जाएगा। देखने में, यह केवल कुछ ईवी-विशिष्ट परिवर्तनों के साथ, मानक सिरोस की अधिकांश स्टाइल को बरकरार रखता है।
सामने की ओर, साइरोस ईवी में एक पतली बंद-बंद ग्रिल और थोड़ा संशोधित बम्पर डिज़ाइन है। वर्टिकल स्टैक्ड एलईडी हेडलैम्प्स और त्रिकोणीय बम्पर इंसर्ट जैसे सिग्नेचर एलिमेंट्स को ICE वर्जन से लिया गया है। किनारों के साथ, एसयूवी अपने परिचित सिल्हूट के साथ जारी है, जिसमें मोटी बी-पिलर, बढ़ती विंडो लाइन और बॉडी क्लैडिंग शामिल है। इसमें डुअल-टोन अलॉय व्हील का एक नया सेट भी मिलता है, जिसकी लंबाई 17 इंच होने की उम्मीद है। परीक्षण वाहन को फ्लश फ्रंट दरवाज़े के हैंडल के साथ एक विस्तारित स्थिति में भी देखा गया था, जो एक मोटर चालित उद्घाटन समारोह का संकेत देता है।
पीछे का डिज़ाइन काफी हद तक अपरिवर्तित है, एकमात्र उल्लेखनीय अंतर टेलगेट पर ‘ईवी’ बैज है। लंबवत स्थित एलईडी टेल-लैंप, हाई-माउंटेड एल-आकार के प्रकाश तत्व और काले रियर बम्पर को बरकरार रखा गया है।
अंदर, केबिन काफी हद तक पेट्रोल से चलने वाली Syros जैसा दिखता है। डैशबोर्ड में इंफोटेनमेंट सिस्टम और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए दोहरे डिजिटल डिस्प्ले हैं, जबकि जलवायु और मीडिया कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण की पेशकश जारी है। स्टीयरिंग व्हील को अब पैडल शिफ्टर्स मिलते हैं, जो पुनर्योजी ब्रेकिंग स्तरों को समायोजित करने की संभावना है। देखे गए वाहन में यूएसबी पोर्ट और एक डैश कैमरा भी शामिल है। वैरिएंट के आधार पर, उपकरण सूची में एक पैनोरमिक सनरूफ, संचालित ड्राइवर की सीट, हवादार सामने की सीटें और पीछे की सीट का वेंटिलेशन शामिल हो सकता है। यह स्पष्ट नहीं है कि Syros EV ADAS सुइट की पेशकश करेगा या नहीं।
उम्मीद है कि साइरोस ईवी अपने बैटरी विकल्पों को हाल ही में पेश किए गए कैरेंस क्लैविस ईवी के साथ साझा करेगा। इनमें मानक-श्रेणी संस्करण के लिए 42 kWh बैटरी पैक और उच्च वेरिएंट के लिए बड़ी 51.4 kWh इकाई शामिल है। ARAI के अनुमान के आधार पर दावा किया गया है कि ड्राइविंग रेंज क्रमशः 420 किमी और 520 किमी के आसपास होने की उम्मीद है। दोनों बैटरी पैक को फ्रंट-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़े जाने की संभावना है, हालांकि पावर और टॉर्क के आंकड़े अभी तक सामने नहीं आए हैं।
किआ सिरोस ईवी की कीमत रुपये के बीच होने की उम्मीद है। 15 लाख और रु. 20 लाख (एक्स-शोरूम)। एक बार लॉन्च होने के बाद, यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में टाटा नेक्सन ईवी और एमजी विंडसर ईवी जैसे प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी।
छवि स्रोत – रेडिट
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