Toyota Hyryder Strong Hybrid Gets Smaller Battery Pack


टोयोटा हैराइडर का फ्रंट ब्लैकटोयोटा हैराइडर का फ्रंट ब्लैक

टोयोटा ने पुष्टि की है कि अर्बन क्रूजर हायरडर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड अब 2025 मॉडल वर्ष के साथ पेश किए गए अपडेट के हिस्से के रूप में एक छोटे बैटरी पैक का उपयोग करता है। यह बदलाव तब सामने आया जब मालिकों ने बैटरी विशिष्टताओं में अंतर देखा और ऑनलाइन मंचों पर इसकी चर्चा की।

एक आधिकारिक बयान में, टोयोटा ने कहा कि यह अपडेट वाहन के जीवनचक्र के दौरान किए गए उसके चल रहे उत्पाद सुधारों का हिस्सा था। कंपनी ने यह भी कहा कि इस बदलाव से एसयूवी के प्रदर्शन या ईंधन दक्षता पर कोई असर नहीं पड़ेगा।

अर्बन क्रूजर हायरडर का मजबूत-हाइब्रिड संस्करण शुरू में 0.76 kWh लिथियम-आयन बैटरी से लैस था। हालाँकि, पिछले साल अप्रैल में पेश किए गए 2025 मॉडल वर्ष अपडेट से, बैटरी क्षमता को 0.60 kWh तक संशोधित किया गया था।

बैटरी के आकार में कमी के बावजूद, टोयोटा 115.56 पीएस के आउटपुट और 27.97 किमी/लीटर की एआरएआई-प्रमाणित ईंधन दक्षता का दावा करना जारी रखती है, जो प्रदर्शन या दक्षता के आंकड़ों में कोई आधिकारिक बदलाव नहीं दर्शाता है।

हाइराइडर का मजबूत-हाइब्रिड सिस्टम गाड़ी चलाते समय बैटरी को लगातार चार्ज और डिस्चार्ज करता है, जिससे वाहन स्वचालित रूप से पेट्रोल और इलेक्ट्रिक पावर के बीच स्विच कर सकता है।

छोटी बैटरी के परिणामस्वरूप एसयूवी को पेट्रोल इंजन शुरू होने से पहले इलेक्ट्रिक-ओनली मोड में थोड़ा कम समय खर्च करना पड़ सकता है। साथ ही, कम बैटरी क्षमता इसे सामान्य ड्राइविंग के दौरान अधिक तेज़ी से रिचार्ज करने की अनुमति भी दे सकती है, जिससे कम लेकिन अधिक बार चार्जिंग चक्र हो सकता है।

टोयोटा ने समग्र ड्राइविंग अनुभव पर किसी भी उल्लेखनीय प्रभाव का संकेत नहीं दिया है और कहा है कि वाहन का दावा किया गया प्रदर्शन और दक्षता अपरिवर्तित रहेगी।

संशोधित बैटरी क्षमता के अलावा, मजबूत-हाइब्रिड पावरट्रेन अपरिवर्तित रहता है।

अर्बन क्रूजर हैराइडर में 1.5-लीटर, तीन-सिलेंडर एटकिंसन-साइकिल पेट्रोल इंजन का उपयोग जारी है जो एक एसी सिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर और एक ई-सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ सामने के पहियों को चलाता है।

पेट्रोल इंजन 92 एचपी और 122 एनएम उत्पन्न करता है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर 80 एचपी और 141 एनएम उत्पन्न करता है। संयुक्त सिस्टम आउटपुट 115 एचपी है।

टोयोटा का कहना है कि बैटरी संशोधन एक नियमित उत्पाद अपडेट का हिस्सा है और इससे वाहन की समग्र विशिष्टताओं या दक्षता के दावों में कोई बदलाव नहीं होता है।

टोयोटा हाइडर प्रेस्टीज पैकेज सामनेटोयोटा हाइडर प्रेस्टीज पैकेज सामने

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