मर्सिडीज-बेंज ने अपने ईवी पोर्टफोलियो को मध्यम आकार के लक्जरी सेगमेंट में विस्तारित करते हुए अपनी सी-क्लास सेडान का एक ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण पेश किया है। यह पहली बार है कि सी-क्लास नेमप्लेट को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में पेश किया गया है, जो ब्रांड के नए एमबी.ईए आर्किटेक्चर पर आधारित है।
इलेक्ट्रिक सी-क्लास में 800V इलेक्ट्रिकल सिस्टम के साथ 94kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है। कंपनी 762 किमी तक की अधिकतम WLTP रेंज का दावा करती है, जो इसे लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक सेडान के बीच प्रतिस्पर्धी स्थिति में रखती है। C 400 4MATIC वैरिएंट 360kW का उत्पादन करता है और दावा किया जाता है कि यह 4.0 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है।
330kW तक की DC चार्जिंग गति के समर्थन के साथ, फास्ट-चार्जिंग क्षमताएं भी एक मुख्य आकर्षण हैं। इष्टतम परिस्थितियों में, यह कार को लगभग 10 मिनट में 325 किमी तक की दूरी तय करने की अनुमति देता है। मॉडल में रियर एक्सल पर दो-स्पीड ट्रांसमिशन भी शामिल है, जिसका उद्देश्य दक्षता और उच्च गति प्रदर्शन दोनों में सुधार करना है।
ड्राइविंग डायनामिक्स के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक सेडान को रियर-एक्सल स्टीयरिंग से सुसज्जित किया जा सकता है, जो टर्निंग सर्कल को 11.2 मीटर तक कम कर देता है, साथ ही एयर सस्पेंशन के साथ एडेप्टिव डंपिंग की विशेषता होती है। व्यावहारिकता को 470-लीटर बूट और अतिरिक्त 101-लीटर फ्रंट स्टोरेज कम्पार्टमेंट के साथ संबोधित किया गया है। वाहन को 1.8 टन तक खींचने के लिए भी रेट किया गया है।
डिज़ाइन के दृष्टिकोण से, मर्सिडीज़-बेंज पहले के ईक्यू मॉडलों में देखी गई अधिक मौलिक स्टाइल से दूर चली गई है। इसके बजाय, इलेक्ट्रिक सी-क्लास अपने दहन-इंजन समकक्ष के करीब एक सिल्हूट को अपनाता है, जिसमें एक ढलान वाली छत और एक फास्टबैक-शैली वाला रियर होता है। फ्रंट फेसिया में सिग्नेचर थ्री-पॉइंटेड स्टार के साथ एक प्रबुद्ध ग्रिल पैनल शामिल है, जिसके किनारे एकीकृत प्रकाश तत्वों के साथ एलईडी हेडलैंप हैं। टेल-लैंप पर स्टार-थीम वाली डिटेलिंग भी दी गई है।
अंदर, केबिन में एक बड़ी 39.1-इंच एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन है जो डैशबोर्ड की चौड़ाई तक फैली हुई है। ब्रांड के नए MB.OS द्वारा संचालित, सिस्टम ओवर-द-एयर अपडेट का समर्थन करता है और AI-आधारित वर्चुअल असिस्टेंट को एकीकृत करता है। अतिरिक्त सुविधाओं में पैनोरमिक ग्लास छत, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, मल्टी-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और मेमोरी, वेंटिलेशन और मालिश कार्यों के साथ विद्युत रूप से समायोज्य सीटें शामिल हैं। ड्राइवर सहायता प्रणालियों का एक सूट भी शामिल है।
उम्मीद है कि इलेक्ट्रिक सी-क्लास सबसे पहले संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी, इसके बाद अन्य बाजारों में भी इसकी उपलब्धता होगी। भारत में इसके लॉन्च को लेकर फिलहाल कोई पुष्टि नहीं हुई है।
Leave a Reply